3月31日，由清研銳為（洛陽）軌道交通科技有限公司自主研發(fā)的全國首臺(tái)FGM500B型雙動(dòng)力鋼軌銑磨車，順利交付廣州地鐵集團(tuán)有限公司，并舉行了場(chǎng)內(nèi)調(diào)試啟動(dòng)會(huì)，標(biāo)志著這一國產(chǎn)高端軌道維保裝備進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)驗(yàn)收試驗(yàn)階段，我國城市軌道交通運(yùn)維自主化進(jìn)程邁出關(guān)鍵一步，為城市軌道交通智能化、綠色化發(fā)展注入新動(dòng)能。

        此前，廣州地鐵專家組來洛對(duì)FGM500B型雙動(dòng)力鋼軌銑磨車進(jìn)行嚴(yán)格的PSI（出廠驗(yàn)收試驗(yàn)）。該設(shè)備在自動(dòng)化道岔銑磨、低接頭修復(fù)、高速走行等核心性能測(cè)試中表現(xiàn)卓越，最大作業(yè)速度達(dá)1.5km/h，單次銑削深度1.5mm，最大作業(yè)坡道80‰，高速走行能力60km/h，完全滿足廣州地鐵復(fù)雜工況需求。其搭載的全自動(dòng)道岔作業(yè)系統(tǒng)與智能仿形跟蹤技術(shù)，可精準(zhǔn)識(shí)別鋼軌缺陷并實(shí)現(xiàn)絲米級(jí)修復(fù)精度，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

        作為清研銳為第三代鋼軌維護(hù)裝備，F(xiàn)GM500B深度融合清華大學(xué)創(chuàng)新技術(shù)與洛陽本地化制造優(yōu)勢(shì)，較進(jìn)口設(shè)備采購成本降低50%，運(yùn)維成本減少60%，且具備雙動(dòng)力供電、高效集塵（粉塵收集率超99.5%）及模塊化輕量化設(shè)計(jì)等亮點(diǎn)，成為國內(nèi)首款可靈活適配地鐵隧道環(huán)境的國產(chǎn)高端銑磨裝備。

        清研銳為總經(jīng)理孔德隆向洛陽融媒記者表示：“公司將持續(xù)推進(jìn)智能化升級(jí)，計(jì)劃推出新能源動(dòng)力版本，實(shí)現(xiàn)‘零排放’作業(yè)。未來，隨著FGM系列產(chǎn)品在北上廣深等地的規(guī)?；瘧?yīng)用，我國軌道交通運(yùn)維的‘國產(chǎn)化替代’進(jìn)程將全面提速，為全球市場(chǎng)提供高性價(jià)比的‘中國方案’。”

        清研銳為作為清研（洛陽）科技產(chǎn)業(yè)有限公司孵化的軌道交通領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)，其成果是研究院踐行“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略的生動(dòng)實(shí)踐。未來，清研洛陽將持續(xù)發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，助力更多國產(chǎn)高端裝備走向市場(chǎng)，為中國智造貢獻(xiàn)科技力量。

來源：洛陽融媒

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